Har du nogensinde stødt på denne situation under drift af en automatiseret produktionslinje — Under fejlfinding af udstyret bliver glideelementet pludselig fastlåst på et bestemt sted på vejlederrailen. Ved inspektion konstaterer du, at ligehedsmålet for vejlederrailen er uden for tolerancegrænsen, eller at hulpositionen for en rustfri stål-del på glideelementet afviger med 0,1 mm.
Efter tre måneders kontinuerlig drift bliver glidelydene gradvist højere. Når du demonterer udstyret, ser du, at overfladen på vejlederrailen er slidt og sortnet, og at rustfrie stål-dele viser tydelige ridser.
Du udvikler en ikke-standardiseret enhed, der kræver en speciel tværsnitsform for vejlederrailen, en ikke-standard længde samt flere tilpassede rustfrie stål-forbindelsesdele. Du henvender dig til en producent af vejlederrail, der kun sælger af aluminium og en CNC-værksted, der kun fremstiller dele. Når du samler dem sammen — passer hullerne ikke, og rillerne er forskydte.
Hvis du har oplevet nogen af ovenstående situationer, kan denne artikel hjælpe dig med at spare tid og omkostninger forbundet med prøve-og-fejl-metoden.

Ikke blot én enkelt aluminiumsføringsrail, og heller ikke isolerede dele dele af rustfrit stål .
Men en komplet "Føringsrail + Dele" integreret løsning — du leverer tegningen eller anvendelsesscenariet, og vi fremstiller både den aluminiumsextruderede førringsrail og de præcise rustfrie ståldelen samtidigt, så der sikres en problemfri samordning.


6063-T5: Glat overflade, god ekstruderbarhed, egnet til de fleste lette til mellemtyngede belastningsapplikationer
6061-T6: Højere styrke, egnet til tunge belastninger eller applikationer, hvor der er risiko for stød
Andre: 6005A, 6082 osv., valgt efter behov

Skærelængde: 50 mm til 6000 mm, enhver størrelse, ingen minimumsbestillingsmængde
Boring/udskæring af gevind: Maskinbearbejdning af monteringshuller og positionsbestemmende huller i henhold til tegninger
Sidefresning: Sikrer vinkelretstående ender
C fasning/Afgrædning: Alle kanter er faset for sikkerhed og håndbeskyttelse
Standard T-spor vejledningsrail (med T-møtrikker eller glidere)
Fuglehalsspor vejledningsrail (med fuglehalsslidere, primært til let præcisionsudstyr)
Tilpasset tværsnit (ny form, 2–3 uger til prøve, formomkostninger kan deles)
SUS304: Almindelig korrosionsbestandighed, omkostningseffektiv
SUS316: Velegnet til fugtige, saltstøv- eller kemiske miljøer
SUS430: Magnetisk rustfrit stål, egnet til specifikke elektromagnetiske krav
17-4PH: Høj styrke, varmebehandlingsbar

Skyder/sadel: Passer til vejledningsrillen, kontrollerbar spaltning på 0,02–0,05 mm
Forbindelsesblok: Forbinder vejledningsrullen med udstyrets base, hulpositionsnøjagtighed ±0,02 mm
Begrænsningsstop/blok: Endebegrænsning eller buffermontering
Beslag/lyftøje: Understøtter sensorer, kabelkanaler eller pneumatiske komponenter
Gear/tandstang: Transmissionstilpasning, modul 0,5–3
Mange kunder købte tidligere separat: aluminiumsføringsrail fra en ekstrusionsvirksomhed, rustfrie dele fra en CNC-virksomhed og stødte på monteringsproblemer ved samling. Årsagen er simpel —
Der var ingen kommunikation om tolerancer mellem de to virksomheder.
Ekstrusionsafdelingen fremstiller vejledningsrælsriller efter egne standarder, og CNC-afdelingen fremstiller glideelementet i henhold til tegningen, men tegningen definerer ikke spil mellem rillen og glideelementet. Resultatet er enten for løst, hvilket forårsager vaklen, eller for stramt, hvilket forårsager klemning.
Vi er anderledes.
Vejledningsrælsen og komponenterne fremstilles ud fra samme monterings-tegning og samme sæt tolerance-referencer. Når vi styrer rillebredden, ved vi allerede, om det tilsvarende glideelement-mål skal være ved den øvre eller nedre grænse. Uanset om du har brug for en prespasning, en overgangspasning eller en spilpasning – det bestemmer du, og vi udfører det.

Industrielle miljøer er ofte krævende – støv, fugt, kemisk korrosion, slid ved høj frekvens.
Aluminiumsvejledningsræls:
Udgangsmaterialets tilstand: T5- eller T6-alderbehandling, ensartet hårdhed
Anodisering: Naturlig eller sort, filmtykkelse 10–15 μm, slidstærk og korrosionsbestandig
Hård anodisering: Filmtykkelse 30–50 μm, hårdhed op til HV400+, egnet til applikationer med højfrekvent glidning
Rustfrie ståldele:
Passiveringsbehandling: Fjerner fri jern på overfladen og forbedrer korrosionsbestandigheden
Elektropolering: Fjerner spænder, reducerer ruhed og forbedrer renhed (egnet til medicinske/levnedsmiddelapplikationer)
Sandblæsning/strygning/spejlpolering: Vælges ud fra kravene til udseende
Nikkel-/chrompladering: Egnet til applikationer, der kræver højere hårdhed eller ledningsevne

Industrielle dele er mest sårbare over for batchinkonsekvens. Vores fremgangsmåde:
Indgående inspektion :
Spektralanalyse af aluminium/rustfrit stål-stangmateriale for verificering af materialekvalitet
Inspektion under proces :
Ekstrusionsproces: Overvågning af temperatur, hastighed og udløbsdimensioner
CNC maskering førstestykkes fuld inspektion, procesprøvetagning, geninspektion af sidste stykke
Udgående inspektion :
Ligeled/planhed: Granitbord + følermåler/dialindikator
Kritiske mål: Koordinatmålemaskine (CMM) / profilprojektor
Udseende: Visuel inspektion + ruhedsmåler
Tilgængelige rapporter:
Materialecertifikat, dimensionsinspektionsrapport, hårdhedsrapport, belægnings tykkelsesrapport, saltspøjtetestrapport (på kundens anmodning)
Nedenfor er nogle af de brancher og anvendelser, vi har leveret til. Se, om nogen af dem relaterer sig til dine behov.

Mange ingeniører har gode designideer, men bliver hængende ved "formkostprisen er for høj" eller "MOQ er for høj."
Vi ønsker ikke at være den flaskehals.

Standard tværsnit : Almindelige T-spalter/svansgreb, ingen formgebyr, vilkårlig længde kan skæres
Nyt støbning : Specialtværsnit, 2–3 uger til prøve, formkosten kan amortiseres over efterfølgende ordrer
Dele af rustfrit stål : Minimum 1 stk., ingen mængdetærskel
Leveringstid for prøve : Føringsrail 3–5 dage, dele 5–7 dage, kombineret føringsrail + dele 7–10 dage
Teknisk bistand : Ingenniører kan hjælpe med at optimere tværsnitsdesignet for at reducere bearbejdningssværheden eller omkostningerne
Indsend krav : Lever tegninger (CAD/PDF/STEP) eller beskriv anvendelsesscenariet (last, slaglængde, hastighed, miljø)
Evaluering svar inden for 24 timer med procesløsning + tilbud + leveringstid
Bekræftelse prøveordre eller direkte lille seriefremstilling
PRODUKTION ekstrudering → udsætning/efterbehandling (føringsskinne) | Drejning/fresning → overfladebehandling (dele)
Transport: Følges af inspektionsrapporter, pakkes og afsendes
Har du tegninger? Send til [email protected] eller via WhatsApp/WeChat +86 17702667581; svar inden for 24 timer.
Er designet ikke færdigt? Beskriv dine driftsbetingelser (last, slaglængde, hastighed, miljø), og vi giver anbefalinger for tværsnitsudformning.
Skal pasformen verificeres? Vi kan sende et lille prøvestykke af føringsskinne sammen med det tilsvarende deleprøvestykke til test.
Vores forpligtelse hvis dimensioner eller pasform ikke opfylder de aftalte standarder, laver vi dem gratis om. Ingen undskyldninger, ingen forsinkelser.

Industriel Aluminium udtrukket Føringsrails · Præcisionsdele i rustfrit stål · Komplet tilpasset løsning
*Aluminium 6063/6061 | Rustfrit stål SUS304/316 | Ligeled ≤0,05 mm pr. 300 mm | Minimum 1 stk. | Kontrollerbar pasform*
Copyright © 2024 by Xiamen Tongchengjianhui Industry & Trade Co., Ltd. - Privatlivspolitik